DD 715d-D2
Digital Designs- Описание
Характеристики динамика
| Размер, дюймы | 15 |
| Номинальная мощность, Вт | 600-1200 |
| Пиковая мощность, Вт | 3600 |
| Сопротивление катушек, Ом | 2+2 |
| Fs, Гц | 31.63 |
| QTS | 0.5379 |
| Qes | 0.5964 |
| Qms | 5.485 |
| VAS, л | 63.5 |
| Xmax, мм | 16 |
| Xmech, мм | 80 |
| Диаметр звуковой катушки, дюймы | 3 |
| Диаметр корзины, мм | 390,52 |
| Диаметр корзины с декоративным кольцом, мм | 395,28 |
| Установочный диаметр, мм | 352,42 |
| Установочная глубина, мм | 231,77 |
Катушка 2+2, медный проводник
Автомобильный сабвуфер калибра 15” или 380 мм
Первый сабвуфер, к которому выдвигаются SPL-требования, но тут совсем не все так однозначно. В плане характеристик 15” не уходит далеко от 12”, и обладая все еще низкой подвижной массой, способен работать точно и детально. При этом, площадь диффузора уже значительная и позволяет использовать салон не в качестве среды, а в виде части оформления. Требования к оформлению типа ФИ или ЗЯ вполне приемлемы, ящик уместится в багажник. В некоторых багажниках удается эффективно уместить и пару динамиков, что чуть ли не лучшее решение для громкой системы. Для использования 15” в высокоэффективных оформлениях типа ЧВ или рупор потребуется либо очень большой багажник, либо отсутствие ряда сидений.
Эта особенность работать на ящик и на салон без перегрузок делает 15” самым эффективным калибром для использования в самых популярных автомобилях гольф-класса. Эта же особенность не позволяет использовать этот калибр на малой мощности. Что это значит? Основные басовые партии отрабатываются великолепно, а второстепенные звуки, послезвучия и другие «тихие» моменты при этом значительно упрощены или вообще не слышны. Все гораздо лучше на хорошей мощности!
Что это за калибр? Динамики для низкой мощности порадуют глубиной и качеством звука, а те, что сделаны для высокой мощности – они валят что надо!